12月19日，中國數(shù)聯(lián)首屆科技創(chuàng)新暨生態(tài)伙伴大會在上海召開。國務院國資委黨委委員、副主任李鎮(zhèn)，國家數(shù)據(jù)局黨組成員、副局長陳榮輝，交通運輸部總工程師岑晏青，上海市政府副秘書長張英出席大會并致辭。
來自中央和國家機關(guān)相關(guān)部門，中央企業(yè)、地方政府、物流企業(yè)、科技企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、金融機構(gòu)的負責同志，科研機構(gòu)的專家學者、產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴、投資者、中國數(shù)聯(lián)股東單位和董事、新聞媒體等出席了大會。中國數(shù)聯(lián)黨委書記、董事長張健作大會主題報告，黨委副書記、總經(jīng)理張義主持大會。
中國物流與采購聯(lián)合會會長蔡進作了題為《推動AI賦能 深化產(chǎn)業(yè)融合 培育物流與供應鏈新質(zhì)生產(chǎn)力》的報告。重慶市政府口岸物流辦黨組書記、主任楊琳作了題為《央地合作數(shù)字賦能陸海新通道 加快構(gòu)建全鏈條綜合服務體系》的報告。中國外運股份有限公司總經(jīng)理高翔作了題為《開發(fā)與合作 共建數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)》的報告。
中國數(shù)聯(lián)物流信息有限公司聯(lián)合北京物資學院、華為技術(shù)有限公司、中國電信集團有限公司、中國工商銀行股份有限公司以及北京明樹數(shù)據(jù)科技有限公司（以下簡稱“明樹數(shù)據(jù)”）等共同推出《中國物流數(shù)據(jù)發(fā)展白皮書2025》，報告基于海量行業(yè)數(shù)據(jù)與前沿研究，系統(tǒng)梳理了中國物流數(shù)據(jù)發(fā)展的現(xiàn)狀、痛點與機遇，結(jié)合當前物流產(chǎn)業(yè)數(shù)智化發(fā)展情況和未來數(shù)智賦能物流行業(yè)在新需求、新場景、新技術(shù)、新模式等方面提出研判，為市場運營主體提供決策參考。
在本次白皮書的編制過程中，明樹數(shù)據(jù)將其核心業(yè)務優(yōu)勢深度植入到全鏈條研究體系中：
多維車流量分析： 明樹數(shù)據(jù)利用大數(shù)據(jù)AI建模技術(shù)，為白皮書提供了精準的車流量動態(tài)監(jiān)測與預測模型，助力行業(yè)優(yōu)化物流路網(wǎng)規(guī)劃與資源調(diào)度。
全流程數(shù)據(jù)治理： 針對物流行業(yè)數(shù)據(jù)來源雜、格式亂的痛點，明樹數(shù)據(jù)總結(jié)了一套覆蓋采集、清洗、加工到存儲的標準治理流程，確保物流數(shù)據(jù)“可用、好用、可復用”。
數(shù)據(jù)合規(guī)評估： 在數(shù)據(jù)安全日益受到重視的背景下，針對不同行業(yè)明樹數(shù)據(jù)形成了行業(yè)數(shù)據(jù)合規(guī)與質(zhì)量評估體系，為行業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)的安全流動與合規(guī)應用劃定底線。
打通資產(chǎn)化路徑： 依托在數(shù)據(jù)要素市場化的前沿實踐，賦能物流數(shù)據(jù)從“原始資源”轉(zhuǎn)化為“數(shù)據(jù)資產(chǎn)”，并進一步實現(xiàn)價值變現(xiàn)，為企業(yè)開啟了全新的增長維度。
物流行業(yè)擁有海量且極具價值的數(shù)據(jù)礦產(chǎn)，但如何將其轉(zhuǎn)化為真正的資產(chǎn)是行業(yè)共同的難題。此次白皮書發(fā)布，正是通過數(shù)據(jù)治理與合規(guī)體系的建立，為物流數(shù)據(jù)打通通往金融、基建及供應鏈決策的“最后一公里”的實踐。《中國物流數(shù)據(jù)發(fā)展白皮書2025》的發(fā)布，是明樹數(shù)據(jù)深耕垂直行業(yè)數(shù)據(jù)治理的又一里程碑。未來，明樹數(shù)據(jù)將繼續(xù)秉承“開放合作、技術(shù)驅(qū)動”的理念，攜手生態(tài)伙伴，在物流數(shù)據(jù)資產(chǎn)化、金融風控支持及供應鏈優(yōu)化等領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。