客戶問題

路網(wǎng)、貨車、服務區(qū)海量通行數(shù)據(jù)分散沉淀在各業(yè)務系統(tǒng)，數(shù)據(jù)價值未被挖掘，無法形成可對外輸出標準化數(shù)據(jù)服務；
車輛軌跡、車主信息缺少規(guī)范脫敏與權(quán)屬梳理，數(shù)據(jù)流通存在合規(guī)門檻，優(yōu)質(zhì)車流客流數(shù)據(jù)無法對接外部市場需求；
僅對內(nèi)做簡單路網(wǎng)統(tǒng)計，未面向物流、文旅、金融打造市場化數(shù)據(jù)產(chǎn)品，數(shù)據(jù)要素增收潛力完全閑置；
缺少系統(tǒng)化數(shù)據(jù)治理手段，數(shù)據(jù)完整性、時效性參差不齊，產(chǎn)出的分析結(jié)論可信度不足，難以支撐外部商業(yè)合作；
未建立數(shù)據(jù)全生命周期運營體系，數(shù)據(jù)產(chǎn)出、加工、交易、收益分配無統(tǒng)一機制，要素價值無法持續(xù)釋放。

方案方法

以財政部數(shù)據(jù)入表政策、數(shù)據(jù)二十條、數(shù)據(jù)安全法規(guī)為依據(jù)，遵循合規(guī)優(yōu)先、價值導向、穩(wěn)步落地、長效運營原則，六維協(xié)同落地：

全域盤點摸排：梳理ETC通行、貨車OD流量、橋隧監(jiān)測、服務區(qū)客流、機電運維等核心數(shù)據(jù)，篩選符合資本化條件資源；
數(shù)據(jù)質(zhì)量檢驗：從完整、準確、時效等維度開展數(shù)據(jù)質(zhì)檢與問題整改，夯實資產(chǎn)估值、場內(nèi)交易基礎；
合規(guī)確權(quán)整改：全流程梳理采集、存儲、脫敏、共享完整證據(jù)，嚴格落實原始數(shù)據(jù)不出域、可用不可見；
場景產(chǎn)品設計：打造API、指標數(shù)據(jù)集、行業(yè)分析報告三類交易所上架產(chǎn)品，重點開發(fā)交旅融合、貨車金融風控專項數(shù)據(jù)應用；
財務賬務落地：規(guī)范全周期建設、治理成本臺賬，定制專屬入賬方案，出具官方認可專項審計材料；
資產(chǎn)長效運營：配套數(shù)據(jù)交易所登記、數(shù)據(jù)知識產(chǎn)權(quán)質(zhì)押服務，搭建數(shù)據(jù)產(chǎn)品迭代、收益分配長效管理制度。

價值變現(xiàn)渠道：